Manten ยี่ห้อ shacman PRIME mover เป็นรุ่นหลักของเราความสะดวกสบายของรถแท็กซี่จะดีกว่าเราสามารถจัดหารถบรรทุกสำหรับลูกค้าของเราที่มีคุณภาพดีราคาที่แข่งขันและบริการที่มีคุณภาพสูง, เพราะเราเป็นผู้ผลิตสำหรับ shacman PRIME mover.
Manten ยี่ห้อ shacman PRIME mover ใช้เครื่องยนต์ที่ดี, เกียร์, เกียร์และตัวเลือกมัลติฟังก์ชั่พวงมาลัย, ประตูรถและหน้าต่างขนาดกว้างวิสัยทัศน์; ประตูขนาดใหญ่, เข้าถึงรถแท็กซี่ได้ง่าย
ข้อมูลจำเพาะ | ||
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุก | ||
ชื่อสินค้า | Shacman PRIME mover | |
ผู้ผลิตรถบรรทุก | Manten Group | |
ข้อมูลจำเพาะของแชสซี | ||
แบรนด์แชสซีส์ | Dongfeng, Foton, sinotruk HOWO, Isuzu, FAW, North Benz, JAC, camc | |
ประเภทไดรฟ์ข้อมูล | 4X2, 6X4, 8X4, 4X4, 6X6, | |
ยี่ห้อเครื่องยนต์ | Cummins, Isuzu, wechai, Yuchai, yunnei | |
แบรนด์ส่งกำลัง | รวดเร็ว, ZF, คู่มือ /atm | |
ความจุของถังน้ำมัน | 300L/700L | |
ยี่ห้อยางรถ | Tri-ANGLE, Double Coin, Good Year, Michelin | |
ข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับร่างกายส่วนบน | ||
Cab CAB. | Shacman X5000/M3000 CAB, 2/3ที่นั่ง | |
Total Traction Mass | 13T/40T | |
ฟังก์ชันการทำงานของ | พร้อมกับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่, หน้าต่างไฟฟ้า, กุญแจรีโมทคอนโทรล, ล็อคกลางอิเล็กทรอนิกส์, กระจกมองหลังความร้อนไฟฟ้า, รูปแบบเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, ABS Antilock | |
พร้อมกับถังน้ำมันอลูมิเนียมอัลลอยด์300L/700L |
ประสบการณ์อันยาวนาน: ประสบการณ์มากกว่า10ปีในการผลิตและส่งออก PRIME movers. เราได้ช่วยส่งออกไปหลายประเทศเช่นแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แล้ว
หลักการของความเชื่อที่ดี: ซื่อสัตย์ต่อลูกค้าชื่อเสียงและความดีถือเป็นชีวิตขององค์กร
การจดจำแบรนด์ระดับสูง: แบรนด์ที่มีชื่อเสียงหรือแบรนด์ที่คุ้นเคยมากขึ้นมักเป็นที่ต้องการของผู้ใช้และทางเลือกของผู้เสนอญัตติ shacman PRIME ส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลจากแบรนด์ Manten shacman PRIME mover ได้ขายให้กับประเทศในต่างประเทศหลายประเทศและได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี
ราคาที่ดี: Manten shacman PRIME movers จำหน่ายโดยตรงจากผู้ผลิตและความโปร่งใสของราคาของ shacman PRIME mover ดังกล่าวจะสูงขึ้นและยอมรับได้ง่ายขึ้นโดยผู้ใช้
วัตถุประสงค์ทางธุรกิจ: สร้างมูลค่าให้กับลูกค้า
โครงสร้างรถแท็กซี่มีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยและผลกระทบลูกตุ้มด้านหน้าผลกระทบเสา A และการล่มสลายด้านบนตอบสนองกฎระเบียบการชนกันของ R29 ECE; โหมดแรกสูงถึง18.2Hz, ซึ่งอยู่ในระดับผู้นำของแพลตฟอร์มเดียวกันในประเทศจีนโดยไม่มีการเสียรูปและเสียงสะท้อนเล็กน้อย
โครงสร้างรถแท็กซี่มีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยและผลกระทบลูกตุ้มด้านหน้าผลกระทบเสา A และการล่มสลายด้านบนตอบสนองกฎระเบียบการชนกันของ R29 ECE; โหมดแรกสูงถึง18.2Hz, ซึ่งอยู่ในระดับผู้นำของแพลตฟอร์มเดียวกันในประเทศจีนโดยไม่มีการเสียรูปและเสียงสะท้อนเล็กน้อย
ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง: ระบบกันสะเทือนแบบแข็งด้านหลังแบบสปริงหลายใบด้านหน้าความจุแบริ่งที่แข็งแกร่ง
ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง: ระบบกันสะเทือนแบบแข็งด้านหลังแบบสปริงหลายใบด้านหน้าความจุแบริ่งที่แข็งแกร่ง
พื้นผิวถูกพ่นด้วยสีป้องกันสนิมหลายชั้นและสีตกแต่งและรถบรรทุกมีความทนทาน อุปกรณ์ขั้นสูงเทคโนโลยีที่ประณีตการไหลของกระบวนการที่ได้มาตรฐานและรูปลักษณ์ที่สวยงาม
พื้นผิวถูกพ่นด้วยสีป้องกันสนิมหลายชั้นและสีตกแต่งและรถบรรทุกมีความทนทาน อุปกรณ์ขั้นสูงเทคโนโลยีที่ประณีตการไหลของกระบวนการที่ได้มาตรฐานและรูปลักษณ์ที่สวยงาม