ด้วยการปรับปรุงมาตรฐานการใช้ชีวิตและการเปลี่ยนแปลงในวิถีชีวิตผู้คนต้องการอาหารแช่แข็งอาหารที่เก็บรักษาไว้นมดอกไม้สดและองค์กรแปรรูปอาหารขนาดใหญ่ "โลจิสติกโซ่เย็น" ได้กลายเป็นคำที่เป็นที่นิยมในอุตสาหกรรมการขนส่ง, และรถบรรทุกตู้เย็นใช้ตำแหน่งสำคัญในการรับรองความปลอดภัยของอาหารที่เน่าเสียง่ายและสดในระหว่างการขนส่งในการขนส่งโซ่เย็นที่อุณหภูมิต่ำ
รถบรรทุกตู้เย็นส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวถังรถช่องเก็บความร้อนและฉนวนหน่วยทำความเย็นและเครื่องบันทึกอุณหภูมิในช่อง สำหรับยานพาหนะที่มีความต้องการพิเศษเช่นรถบรรทุกตะขอเนื้อสามารถเพิ่มชิ้นส่วนเสริมเช่นตะขอเนื้อพนักพิงเอวรางอลูมิเนียมและช่องระบายอากาศ
ยานพาหนะแช่เย็นเรียกว่ายานพาหนะแช่เย็นและหุ้มฉนวนซึ่งแบ่งออกเป็นสองประเภทคือรถบรรทุกตู้เย็นและรถบรรทุกหุ้มฉนวน
การจำแนกประเภทโดยวิธีการทำความเย็น:
ยานพาหนะแช่เย็นเครื่องกล, ยานพาหนะแช่เย็นจานแช่แข็ง, ยานพาหนะแช่เย็นไนโตรเจนเหลว, ยานพาหนะแช่เย็นน้ำแข็งแห้ง, ยานพาหนะแช่เย็นน้ำแข็ง, ซึ่งยานพาหนะแช่เย็นเครื่องกลเป็นรุ่นหลักของรถบรรทุกตู้เย็น, และรถบรรทุกตู้เย็นส่วนใหญ่ยังเป็นรถบรรทุกตู้เย็นกล
การจำแนกประเภทโดยความสามารถในการแบกแชสซี:
รถบรรทุกตู้เย็นขนาดเล็กรถบรรทุกตู้เย็นขนาดเล็กรถบรรทุกตู้เย็นขนาดกลางและรถบรรทุกตู้เย็นขนาดใหญ่
การจำแนกประเภทตามประเภทช่อง:
รถบรรทุกตู้เย็นรูปขนมปังรถบรรทุกตู้เย็นช่องและรถบรรทุกตู้เย็นกึ่งพ่วง
แชสซีส์
เมื่อเลือกแชสซีผู้ใช้ต้องพิจารณาโครงสร้างและความสามารถในการรับน้ำหนักประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงมาตรฐานการปล่อยก๊าซฯลฯของแชสซีขึ้นอยู่กับน้ำหนักและสภาพถนนของสินค้า การเลือกตัวถังรถค่อนข้างง่าย
การเลือกช่อง
การเลือกช่องขึ้นอยู่กับสินค้าที่ขนส่ง สินค้าที่แตกต่างกันมีความต้องการที่แตกต่างกันสำหรับช่อง ตัวอย่างเช่นรถบรรทุกตู้เย็นสำหรับการขนส่งเนื้อสดต้องปรับแต่งตะขอในช่องรถบรรทุกตู้เย็นสำหรับการกระจายร้านค้ามีขนาดเล็กหลายพันธุ์และต้องใช้รถบรรทุกตู้เย็นหลายอุณหภูมิถ้าความต้องการอุณหภูมิแตกต่างกันและการขนถ่ายบ่อยรถบรรทุกตู้เย็นที่มีประตูหลายบานเป็นสิ่งจำเป็น ผู้ใช้สามารถปรับแต่งช่องเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของพวกเขา
วัสดุของช่อง
การออกแบบช่องแช่เย็นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของสุญญากาศและประสิทธิภาพของฉนวน โดยปกติโครงสร้างของรถบรรทุกตู้เย็นใช้โครงสร้างสามชั้นและสกินภายในและภายนอกประกอบด้วยวัสดุคอมโพสิตเช่นแผงไฟเบอร์กลาสแผ่นเหล็กสีโลหะผสมอลูมิเนียมและวัสดุอื่นๆ
วัสดุของแผงด้านในควรแตกต่างกันสำหรับสินค้าที่ขนส่งที่แตกต่างกัน วัสดุภายในที่แพงที่สุดควรเป็นแผ่นสแตนเลส ชั้นกลางเต็มไปด้วยวัสดุฉนวนส่วนใหญ่เป็นวัสดุโฟมโพลียูรีเทน ทั้งสี่ด้านถูกผูกมัดร่วมกับกาวที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อสร้างแผงปิด
ความหนาของช่อง
นอกจากวัสดุแล้วความหนาของช่องยังกำหนดผลของฉนวนอีกด้วย ชั้นฉนวนกันความร้อนที่หนาขึ้นของช่องจะดีกว่าผลฉนวนกันความร้อนแต่พื้นที่ภายในของช่องจะลดลงและความสามารถในการโหลดของสินค้าจะลดลง ผู้ใช้ต้องเลือกความหนาที่เหมาะสมตามความต้องการที่แท้จริงของพวกเขา
หน่วยทำความเย็น
เลือกตามขนาดของช่องแช่เย็น: สามารถใช้หน่วยอิสระหรือหน่วยที่ไม่เป็นอิสระได้
เลือกตามความต้องการของรถบรรทุกตู้เย็นสำหรับการกระจาย: ตัวอย่างเช่นถ้ารถบรรทุกตู้เย็นใช้ในการส่งมอบไอศครีมในเมือง, ต้องเลือกหน่วยห้องเย็นหรือหน่วยอิสระ การกระจายขนาดเล็กระหว่างเมืองหรือระยะไกลเท่านั้นเหมาะสำหรับการใช้ชุดทำความเย็นแบบพัดลม
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิของเครื่องระเหยหรือไม่เนื่องจากการอ่านอุณหภูมิจะแตกต่างกันไป5 ℃ หากมีการติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิของเครื่องในตำแหน่งอากาศกลับหรือไอเสีย