รถบรรทุกล้อทั้งหมดส่วนใหญ่เหมาะสำหรับการขนส่งทางทหารการดำเนินงานทางทหารการสำรวจภาคสนามการทำเหมืองแร่การก่อสร้างทางวิศวกรรมและการขนส่งป่าไม้ สามารถขับเคลื่อนบนถนนที่มีพื้นผิวถนนไม่ดีหรือในพื้นที่ที่มีถิ่นทุรกันดารทุ่งหญ้าพื้นที่ภูเขาเนินเขาบึงน้ำแข็งและหิมะและถนนที่ไม่ได้ปู ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น4x4, 6x6และ8x8 ความเร็วสูงสุดคือ80-90กม./ชม. และสามารถปีนขึ้นไปได้60 °
ใช้งานได้ดีกับระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด (ใช้เวลาสั้นๆในการขับล้อทั้งหมด) สามารถเลือกขับเคลื่อนสองล้อหรือขับเคลื่อนสี่ล้อได้ตามสภาพถนน เมื่อขับรถบนถนนในเมืองหรือถนนที่ดีกว่าจะใช้ไดรฟ์สองล้อเมื่อขับรถบนถนนที่ไม่ดีหรือออฟโรดจะเปลี่ยนเป็นไดรฟ์สี่ล้อโดยการกดปุ่ม ประเภทนี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่านลดการใช้เชื้อเพลิงและลดการสึกหรอของยางและชิ้นส่วนของระบบส่งกำลังเมื่อขับรถบนถนนที่ดี
ปกติใช้งานขับเคลื่อนล้อทั้งหมด (เต็มเวลาขับเคลื่อนล้อทั้งหมด) ขับเคลื่อนด้วยขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลา มีแรงผลักดันที่ดีภายใต้ถนนต่างๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนถนนที่ลื่นหรือถนนน้ำแข็งและหิมะ มีการเร่งความเร็วความเร็วต่ำที่ดี แรงผลักดันไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงการกระจายโหลดเพลารถและเสถียรภาพในการขับขี่เป็นสิ่งที่ดี
รถบรรทุกออฟโรดสามารถผ่านถนนทุกสายและรถขับเคลื่อนสองคันสามารถผ่านถนนลาดยางได้เท่านั้น
รถออฟโรดสามารถเปลี่ยนเป็นขับเคลื่อนสองล้อเพื่อประหยัดเชื้อเพลิงในขณะที่รถขับเคลื่อนสองล้อไม่สามารถเปลี่ยนเป็นขับเคลื่อนสี่ล้อได้
