| ข้อมูลจำเพาะ | ||
| ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุก | ||
| ชื่อสินค้า | รถบรรทุกทหารรถบรรทุก | |
| ผู้ผลิตรถบรรทุก | Manten Group | |
| ข้อมูลจำเพาะของแชสซี | ||
| แบรนด์แชสซีส์ | Dongfeng , Foton, sinotruk HOWO, Isuzu, FAW, North Benz, JAC, camc, | |
| ประเภทไดรฟ์ข้อมูล | 4X4, 6X6,8X8 | |
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | Cummins, Isuzu, wechai, Yuchai, yunnei | |
| แบรนด์ส่งกำลัง | รวดเร็ว, ZF, คู่มือ /atm | |
| ยี่ห้อยางรถ | Tri-ANGLE, Double Coin, Good Year, Michelin | |
| ข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับร่างกายส่วนบน | ||
| กำลังโหลด | 8-50tons | |
| ถังวัสดุ | เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง | |
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | พร้อมกับเก้าอี้พับกล่องสินค้าด้านหลังถูกล็อคและสามารถเปิดได้มีบันไดที่ด้านหลังกล่องเครื่องมือ | |
| สีสำหรับตกแต่ง | สามารถเลือกได้โดยลูกค้า | |
| อุปกรณ์ลากจูง | กว้านสามารถเลือกติดตั้งที่ด้านหน้าหรือด้านหลังตามคำขอของลูกค้า 44100N ลากจูง | |
1.รถบรรทุกทหารของเราตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการผลิตเราพิจารณาปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง พวกเขามีลักษณะที่เรียบง่ายง่ายต่อการถอดและซ่อมแซมง่ายต่อการประกอบแต่ละประกอบกำลังเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งช่วงการขับขี่ที่ยาวนานและสามารถปรับเปลี่ยนต่างๆ, สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความน่าเชื่อถือและความทนทานสูง เฉพาะเมื่อตรงตามมาตรฐานเหล่านี้เท่านั้นที่พวกเขาสามารถมีบทบาทในสนามรบการสำรวจและปฏิบัติการช่วยเหลือได้อย่างแท้จริง
2.รถบรรทุกที่ทันสมัยส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซลแม้ว่ารถบรรทุกขนาดเล็กถึงขนาดกลางที่มีเครื่องยนต์เบนซินอยู่ในสหรัฐอเมริกาแคนาดาและเม็กซิโก ในสหภาพยุโรปยานพาหนะที่มีมวลรวมถึง3.5 T (7,700ปอนด์) เป็นที่รู้จักกันว่าเป็นยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่มีน้ำหนักเบาและผู้ที่มากกว่าเป็นยานพาหนะสินค้าขนาดใหญ่ รถบรรทุกออฟโรดทางทหารของเราเป็นรถบรรทุกอเนกประสงค์ทุกพื้นที่ พวกเขาได้รับแรงบันดาลใจจาก American studebaker US6และ Russian ZIL และ Praga V3S เป็นหลัก
3.ค่ะเนื่องจากการออกแบบกระปุกเกียร์เพลา (เพลาอยู่ในตำแหน่งสูงเหนือแกนล้อ) EQ2070G มีระยะห่างจากพื้นดินสูงโครงสร้างนี้ให้ความสามารถในการรองรับภูมิประเทศที่ยอดเยี่ยมแต่ในทางกลับกันจำกัดความเร็วสูงสุด (91กม./ชม.) EQ2070G Dongfeng เป็นรถบรรทุกที่ทนทานเป็นที่นิยมและปรับตัวได้มากที่สร้างขึ้นในรุ่นต่างๆและส่งออกกันอย่างแพร่หลายดังนั้นจึงไม่ยากที่จะเห็นยานพาหนะที่ใช้ EQ2070G ยังคงทำงานหนักในปัจจุบัน
การรับส่งข้อมูลแบบออฟโรดสูง: ด้วยระบบอัตราเงินเฟ้อและภาวะเงินฝืดส่วนกลางซึ่งสามารถขยายและปล่อยลมยางที่เพลาหน้าและเพลาล้อหลังตามลำดับเพลาล้อหลังมีล็อคเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองแบบขากรรไกรซึ่งจะล็อกส่วนต่างโดยอัตโนมัติเมื่อมีความแตกต่างกันอย่างมากในการยึดเกาะด้านซ้ายและขวา เหมาะสำหรับทะเลทรายภูเขาสามารถรับมือกับถนนที่รุนแรงได้อย่างง่ายดาย
รถแท็กซี่มีความสวยงามสะดวกสบายและปลอดภัยมีขั้นตอนสองขั้นตอนและไฟหน้าไฟตัดหมอกและหน้าต่างด้านหลังของรถแท็กซี่มีการติดตั้งมุ้งนิรภัย
การปรับตัวที่แข็งแกร่ง: เหมาะสำหรับการสำรวจบนถนนที่ขรุขระพื้นที่บึงและโคลนและการดำเนินงานการขนส่งสามารถตอบสนองความต้องการของทหารสำหรับการใช้งานภาคสนามได้ดียิ่งขึ้น
แคร่เป็นราวบันไดเหล็กสูงโครงสร้างผสมไม้ แผ่นด้านข้างทั้งสองด้านไม่สามารถเปิดได้แต่สามารถเปลี่ยนเป็นที่นั่งแถวยาวได้ง่าย แผ่นหลังสามารถเปิดลงและติดตั้งบันไดปีนเขาแบบย้อนกลับได้ มีการติดตั้งโซ่สองตัวที่มีพรีโหลดแบบปรับได้ตรงกลางและด้านหลังของแคร่ตามลำดับ ชั้นรถมีกล่องเครื่องมือสำหรับยึดจอบพิคแกนและเครื่องมือไม้อื่นๆ โครงสร้างบูมแบบไม่รวมถูกนำมาใช้และสามารถวางบูมไว้ตรงกลางได้
