Manten Brand Cargo Semi Trailer เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าขนาดกลางและหนักและเป็นกลุ่มขนาดกลางและทางไกลเช่น GRAIN, baggged Cement, ect.
แผงด้านข้างของ manten Brand Cargo Semi trailer สามารถเปิดเพื่อขนถ่ายได้ง่ายและสามารถปรับแต่งแผงด้านข้างได้ตามความต้องการของลูกค้า
ข้อมูลจำเพาะ | ||
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุก | ||
ชื่อสินค้า | รถกึ่งพ่วงบรรทุก | |
ผู้ผลิตรถบรรทุก | Manten Group | |
ข้อมูลจำเพาะของแชสซี | ||
แกนเพลา | 13T/16T, fuwa/bpw/shengrun ฯลฯ | |
หมายเลขยางรถ | 8/12/16 | |
หมายเลขเพลาล้อ | 2 /3 /4 | |
ขนาดยางรถ | 825R20 1000R20 1100R20 1200R20 12R22.5 | |
ยี่ห้อยางรถ | Tri-ANGLE, Double Coin, Good Year, Michelin | |
ข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับร่างกายส่วนบน | ||
กล่องใส่ของ | ความจุมาก | 50ตัน60ตัน70ตัน80ตัน |
วัสดุกล่องกล่อง | เหล็กเหล็กไร้สนิม | |
ฟังก์ชันการทำงานของ | เพลาสามารถเป็น2, 3หรือ4ฯลฯเพลาพวงมาลัยและเพลาไฮดรอลิกที่มีอยู่ | |
ระบบไฟฟ้า: 1.แรงดันไฟฟ้า: 24V, ไฟ LED 2.ไฟท้ายไฟเบรกและตัวสะท้อนแสงโคมไฟด้านข้างฯลฯ3 .receotacle: 7วิธี (7สายรัด) | ||
พร้อมกับล็อคบิด |
1.ประสบการณ์มากมาย: ประสบการณ์มากกว่า10ปีในการผลิตและส่งออกกึ่งพ่วง เราได้ช่วยส่งออกไปหลายประเทศเช่นแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แล้ว
2.การรับรู้แบรนด์สูง แบรนด์ที่มีชื่อเสียงหรือแบรนด์ที่คุ้นเคยมากขึ้นมักเป็นที่ต้องการของผู้ใช้และการเลือกรถพ่วงกึ่งบรรทุกสินค้านั้นได้รับอิทธิพลจากแบรนด์เป็นส่วนใหญ่ รถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าของ manten ได้จำหน่ายไปยังหลายประเทศในต่างประเทศและได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี
3.ราคารถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าดีกว่า รถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าของ mantern จำหน่ายโดยตรงจากผู้ผลิตและความโปร่งใสของราคารถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าดังกล่าวจะสูงขึ้นและเป็นที่ยอมรับของผู้ใช้ได้ง่ายขึ้น
กระปุกเกียร์นี้ใช้โครงสร้างการซิงโครไนซ์แบบเต็มรูปแบบการทำงานของกะจะเบาและราบรื่นมากขึ้นและน้ำหนักเพียง83กก. และกระปุกเกียร์นี้ยังใช้เทคโนโลยีป้องกันการเสียรูปของเกียร์ที่เป็นเอกลักษณ์ความน่าเชื่อถือความทนทานได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น
กระปุกเกียร์นี้ใช้โครงสร้างการซิงโครไนซ์แบบเต็มรูปแบบการทำงานของกะจะเบาและราบรื่นมากขึ้นและน้ำหนักเพียง83กก. และกระปุกเกียร์นี้ยังใช้เทคโนโลยีป้องกันการเสียรูปของเกียร์ที่เป็นเอกลักษณ์ความน่าเชื่อถือความทนทานได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น
การเชื่อมของกระบวนการทำงานหลักคือการเชื่อมด้วยลำแสงแผ่นด้านบน-แผ่นด้านล่างและแผ่นกลางจะเชื่อมเข้าด้วยกัน กระบวนการนี้จะใช้กระบวนการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำการเชื่อมชนิดนี้มีความพิเศษมาก ใช้เฉพาะในการเชื่อมลำแสง I ส่วนอื่นๆของรถพ่วงจะใช้วิธีการเชื่อมที่แตกต่างกันสำหรับเหล็กที่แตกต่างกัน-การเชื่อมอาร์กอาร์กอนก-การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า-การเชื่อมด้วยตนเอง-การเชื่อมแก๊สและอื่นๆ
การเชื่อมของกระบวนการทำงานหลักคือการเชื่อมด้วยลำแสงแผ่นด้านบน-แผ่นด้านล่างและแผ่นกลางจะเชื่อมเข้าด้วยกัน กระบวนการนี้จะใช้กระบวนการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำการเชื่อมชนิดนี้มีความพิเศษมาก ใช้เฉพาะในการเชื่อมลำแสง I ส่วนอื่นๆของรถพ่วงจะใช้วิธีการเชื่อมที่แตกต่างกันสำหรับเหล็กที่แตกต่างกัน-การเชื่อมอาร์กอาร์กอนก-การเชื่อมอาร์คไฟฟ้า-การเชื่อมด้วยตนเอง-การเชื่อมแก๊สและอื่นๆ
ท่อเหล็กที่ทำจากเหล็กทำให้การเชื่อมมีความแม่นยำมากขึ้นและฝีมือการผลิตแน่นขึ้น
ท่อเหล็กที่ทำจากเหล็กทำให้การเชื่อมมีความแม่นยำมากขึ้นและฝีมือการผลิตแน่นขึ้น